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S&P Global Ratings:绿色氢成本需下降50%以上,才具有可行性

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Platts Global Coal Alert

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分析:由于LNG库存下降,日本电力公司寻求购买石油,以满足强劲的冬季电力需求

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分析:由于LNG库存下降,日本电力公司寻求购买石油,以满足强劲的冬季电力需求

S&P Global Ratings:绿色氢成本需下降50%以上,才具有可行性

亮点

‘到2030年可能’急剧下降的三个原因

同时支持CCS,以增加产量

管道输送先于液化

伦敦 — 到2030年,使用可再生能源生产氢气的成本将需要下降50%以上,至2.0-2.5美元/千克,才能使氢气成为常规燃料的可行替代燃料,S&P Global Ratings在11月19日表示。

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太阳能或风能的生产成本为20-30美元/兆瓦时,如果电解槽设施的成本下降30%-50%,就可以实现这一目标,该评级机构在最新报告——《氢能如何推动能源转型》中表示

报告称:"我们认为,到2030年,绿色氢成本有可能大幅下降,原因包括三个方面的因素。"

由于可再生能源的均化成本占绿色氢高达60%的成本,电价下降10美元/兆瓦时可将氢气成本降低0.4-0.5美元/千克。

同时,电解槽设施的资本成本下降250美元/千瓦,可使氢气成本再下降0.3-0.4美元/千克。

最后,将产能利用率从40%提高至50%可使氢气成本再进一步降低0.2-0.3美元/千克。

报告指出:"零碳核电能够在多大程度上为电解装置提供能量尚有待观察,但将电解产能利用率从50%提高至90%可将氢气成本降低1美元/千克。"

蓝色氢增长

报告指出,同时支持碳捕集与封存(CCS)以帮助生产蓝色氢(对化石燃料进行蒸气重整加CCS),将增加更具价格竞争力的低碳氢的供应。

蓝色氢目前较绿色氢价格更低,假设石油和天然气矿藏和用于二氧化碳捕集的盐洞储库充足,这种方法在中短期内能够提供更大的供应量。

报告称,未来十年大部分可再生能源产能需要取代传统发电或满足日益增长的电力消费需求,这一事实使绿色氢进行类似增产受到限制。

报告表示,与使用可再生能源进行氢气生产相比,使用可再生能源取代燃煤或燃气发电的碳效率和成本效益更高。

因此,欧洲极有可能成为从价格更低廉、可再生能源更丰富的地区进口绿色氢的净进口地区,而问题是:如何以最佳方式输送氢气呢?

报告表示:"我们认为管道输送最有潜力,例如将欧洲与北非的廉价太阳能相连。"

液化氢产业链的建立需要很长时间,而且考虑到高昂的启动成本,这可能不太现实。

不过,报告指出,尽管扩大液化氢生产似乎不太可能成功,但"日本正在澳大利亚投资一个氢液化试点项目。"

价格比较

如今,每年消耗的纯氢气达到近7,300万吨,其中约一半用于炼油行业,另外40%用于生产氨肥。使用化石燃料生产氢气的碳密度极高,生产每千克氢气需要排放11吨二氧化碳。

报告说:"因此,尽管氢气是一个利基市场,但其二氧化碳排放达8.3亿吨,相当于2019年全球约330亿吨能源相关排放的近3%。"

根据Platts氢气价格评估,2020年10月美国墨西哥湾沿岸的传统氢气价格为1.25美元/千克,而加利福尼亚州为2美元/千克。

以实时电力价格作为输入数据,墨西哥湾沿岸和加利福尼亚州基于质子交换膜(PEM)电解的氢气基准价格分别为2.8美元/千克和4美元/千克以上。

在荷兰,传统氢的可比价格约为1.7美元/千克,蓝色氢为1.9美元/千克,绿色氢(PEM电解)为4.3美元/千克.

在日本,传统氢气的平均价格为2.7美元/千克,而基于实时电力价格,PEM电解氢气价格指数平均为5.3美元/千克。