日本政府批准JERA和三井牵头的氨项目，并提供3万亿日元的价格差补贴

日本经济产业省12月19日表示，已批准由JERA和三井开发的两个氨项目，作为该国3万亿日元（192亿美元）氢能价格差补贴计划的一部分。

由JERA主导的项目将从2030年2月开始供应492,144吨/年的低碳氨，生产地为路易斯安那州。大部分将用于其碧南火力发电厂的混烧，而一部分将作为丰田工业公司、AGC公司、日本碍子公司和爱信福井有限公司的工业炉燃料。

由三井主导的项目将从2031年1月开始供应280,000吨/年的低碳氨，生产地为路易斯安那州。大部分将用于北海道电力公司的苫东厚真火力发电厂的氨混烧，而一部分将作为宇部三菱水泥公司的工业炉燃料和东曹公司的原材料。

标普全球能源Horizons（S&P Global Energy Horizons）的首席氢能研究分析师Anri Nakamura表示：“这是一个令人振奋的发展，此前日本氢能政策相对沉寂。这些是首批获得200亿美元氢能差价合约（CFD）计划支持的大型国际供应链项目。”

她补充道：“JERA和三井作为路易斯安那州Blue Point低碳氨项目的投资者，与CF Industries携手合作，现在已经签署了该工厂超过一半蓝氨产能的采购协议，这是一个令人安心的里程碑。”

Nakamura表示：“这些协议也加强了电厂的氨共燃计划，受长期脱碳电力拍卖的推动。虽然在燃煤电厂中燃烧氨的成本较高，但我们预计这一用量可以通过差价合约预算得到支持，特别是在开发更高价值的工业应用时。”

她补充道：“接下来需要关注的是，是否会有更多国际供应链跟进，例如由印度ACME和日本IHI牵头的财团推动的绿色氢能项目，以及基础设施支持计划是否会支持相应地区的氢能枢纽计划。”

项目

JERA和三井正在从路易斯安那州同一个年产140万吨的Blue Point低碳氨项目采购低碳氨。JERA持有35%的股份，三井持有20%，CF Industries Holdings持有40%。

JERA于4月9日表示，已就位于美国路易斯安那州阿森松教区的40亿美元Blue Point低碳氨生产项目做出最终投资决定，该项目与CF Industries Holdings和三井公司合作。

JERA公司发言人表示，最新的计划意味着JERA计划从2029-30财年（4月至次年3月）开始，在1吉瓦的碧南4号燃煤机组进行20%的氨混烧。

JERA还与日本邮船（NYK）旗下的NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.和三井OSK船务公司签署了具有法律约束力的协议，租赁四艘氨运输船。

最新公告是在9月30日经济产业省宣布首批两个项目获得认证之后发布的。

由丰田通商主导的1600吨/年绿色氢气项目和Resonac的2万吨/年国内氢/氨项目预计都将在2030年开始供应。

由丰田通商主导的绿色氢能项目计划通过一家特殊目的公司采购由陆上风电场产生的电力，该项目还涉及Eurus能源控股公司和岩谷产业公司，并利用这些电力在日本中部爱知制钢的知多工厂通过水电解生产氢气。

生产的氢气将用于特种钢加工操作的加热炉中，以制造特种钢。

Resonac与日本触媒合作的氢气和氨项目，计划通过气化废塑料和纺织品，利用获得的氢气作为原料生产低碳氨。

主要用户还将是Resonac，该公司旨在制造和销售氨衍生产品（丙烯腈）作为纺织原材料，促进资源循环。

支持框架

根据2024年10月生效的《氢能社会促进法》，日本已拨款3万亿日元用于支持框架，类似于国际差价合约安排，以弥补氢及其衍生物的生产和运输成本与传统燃料价格之间的差距。

该支持框架旨在弥补“基准价格”与“参考价格”之间的差距。“基准价格”涵盖进口和国内生产的项目成本，而“参考价格”则指现有燃料（如LNG和煤炭）的CIF进口价格，这些燃料将被低碳氢及其衍生物所取代。

符合条件的公司可以在低碳氢供应开始后获得长达15年的补贴。然而，在支持期结束后，公司必须继续供应10年。

据行业消息人士和专家称，日本企业认为氢能价格差距的支持对于推进其项目至关重要，并成为其决策的基础。

日本计划在2030年引入多达300万吨/年的氢气，并在2040年达到约1,200万吨/年，这包括以氢气当量直接燃烧的氨和其他物质的引入量。目前的引入量约为200万吨/年，目标是在2050年达到约2,000万吨/年。