日本4月进口量降至历史新低，转向采购美国原油

据日本经济产业省及炼油行业消息人士在5月29日至6月2日期间透露，受波斯湾油轮运输受阻影响，日本4月原油进口量降至历史低位。但随着延期抵达的中东货物陆续到港、美国原油采购增加，以及与韩国开展新的供应合作，6月进口量或回升至约200万桶/日。

日本经济产业省5月29日公布的最新数据显示，日本4月原油进口量为853,329桶/日，同比下降65.7%，环比下降59.5%。

一位日本经济产业省官员5月29日向S&P Global Energy（标普全球能源）旗下Platts表示：“这是自1989年后相关数据上线以来的最低水平。”

5月29日至6月1日期间，包括日本最大炼油商ENEOS在内的三家日本炼油企业原料采购负责人向Platts表示，3月装船的大部分现货和长约货物，包括Arab Extra Light、Arab Light、Arab Heavy、Kuwait Export Crude、Qatar Marine、Al Shaheen、Upper Zakum、Das Blend和Murban等原油品种，均未能按计划在4月顺利驶出波斯湾并通过霍尔木兹海峡运抵日本。

日本经济产业省数据显示，4月日本自最大供应国沙特阿拉伯进口的原油同比下降59%，至369,599桶/日；来自阿联酋的原油到港量同比大跌70.4%，至334,724桶/日。

不过，炼油企业自3月第二周起已成功锁定当月交付的美国原油现货货物。其中，Cosmo Oil于4月27日接收了一船苏伊士型油轮运输的美国轻质低硫原油，该油轮经由巴拿马运河走较短的太平洋航线抵达。

日本经济产业省数据显示，日本4月自美国进口WTI Midland原油63,753桶/日，较3月增长22%。

多元化与合作

日本炼厂原料采购负责人及驻新加坡交易员表示，随着近期多艘波斯湾原油油轮绕开霍尔木兹海峡这一关键航道，且部分阿布扎比原油持续运抵远东，日本5月原油采购和到港量预计已超过150万桶/日，6月发运量则有望接近200万桶/日。

4月28日，载有近200万桶沙特原油的“出光丸”号油轮通过霍尔木兹海峡。这艘超大型原油运输船由日本第二大炼油商出光兴产旗下的出光油轮公司运营。

与此同时，由ENEOS Holdings运营的超大型原油运输船“ENEOS Endeavor”也已通过霍尔木兹海峡，预计将在5月底至6月期间抵达日本。

炼厂原料采购负责人6月2日向Platts表示，尽管未来几个月部分中东原油货物有望驶出波斯湾并运抵日本，但日本炼油行业仍需进一步增加对美国及其他非中东原油的采购。

炼厂原料采购负责人表示，美国是日本最大的非中东原油供应国，2026年行业整体应争取平均每月至少锁定3艘超大型原油运输船的美国原油，约合20万桶/日。

此外，日本与韩国——亚洲最大的美国原油买家——计划加强合作，提升国际现货市场油气采购与交易能力。炼厂原料采购负责人及交易员在5月29日至6月2日期间向Platts表示，此项合作旨在借助韩国交易商在北美原油套利、炼厂原料管理和贸易方面的专业经验，为日本炼油行业提供物流支持和供应网络指导。

5月19日，韩国总统李在明与日本首相高市早苗在安东举行会晤，推动加强能源安全和供应链韧性方面的合作。

韩国产业通商资源部6月1日在声明中表示：“韩国与日本一致同意，依托双方同为石油进口国的共同属性以及在炼油和石化产业中的竞争力，通过推动原油和成品油互换、相互供应、原油采购及运输合作，进一步提升能源安全。”

据5月18日至6月1日期间接受Platts采访的驻新加坡交易员，以及熟悉相关情况的日韩炼厂原料采购负责人透露，作为双方合作的体现，韩国蔚山一家大型炼油商旗下贸易公司已向出光兴产出售各100万桶WTI Midland和Mars Blend原油，交付期为8月10日至20日，成交价较Platts迪拜即月价格溢价20多美元/桶。

日本4月前十大原油供应来源

1月至4月日本原油十大供应来源

来源：经济产业省