欧佩克第三大产油国阿联酋在集团外开辟新路线

阿联酋在4月28日通过国家通讯社WAM发表声明称，将于5月1日起退出欧佩克产油国集团以及该集团与俄罗斯等其他几个产油国组成的欧佩克+联盟。

这个海湾国家于1967年加入欧佩克，长期以来一直是其最重要的成员国之一。该国表示，这一决定是基于其“国家利益”以及对“满足市场迫切需求”的承诺。

此举正值美以对伊朗冲突爆发两个月之际，这场冲突导致包括阿联酋在内的海湾能源基础设施遭到打击，并导致关键的霍尔木兹海峡航运路线实际上被关闭。

以下是关于阿联酋及其在欧佩克+和全球石油市场中作用的关键事实。

基础设施

• 根据标普全球能源（S&P Global Energy）的Platts欧佩克+调查，阿联酋是仅次于沙特阿拉伯和伊拉克的欧佩克第三大产油国，2月份原油产量为347万桶/日。然而，在冲突爆发后的第一个完整月份即3月份，由于通过霍尔木兹海峡的供应受限，该产量降至191万桶/日。
• 其2月份的产量相当于欧佩克总产量2,886万桶/日的12%，以及欧佩克+总产量的8%。
• 该国提供全球约3%的石油供应。
• 阿联酋此前曾游说在集团内获得更高的配额，在长期强调其拥有大量闲置产能后，于2024年获得了30万桶/日的增幅。它也是承担自愿减产的“八国集团”之一。
• 阿联酋的欧佩克+配额为341.1万桶/日，而其产能为485万桶/日。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）目前正在实施一项计划，到2027年将其产能提高到500万桶/日。在4月28日的声明中，该国表示已“进行投资，以高效、负责任地满足不断变化的需求，并将稳定性、可负担性和可持续性放在首位。”
• 阿联酋从陆上和海上油田开采原油。道达尔能源（TotalEnergies）4月10日表示，由于基础设施在伊朗冲突中遭到打击，其在阿联酋海上的油气生产已经中断。
• 该国主要的下游资产是由国家石油公司ADNOC运营的鲁韦斯（Ruwais）枢纽，该枢纽拥有两座独立的炼油厂，总吞吐量为83.4万桶/日。在3月10日遭到无人机袭击后，鲁韦斯作为预防措施短暂停止运营，目前正在降负荷运行。
• 根据标普全球能源分析师的数据，其第二大资产是由阿联酋国家石油公司（ENOC）运营的杰贝阿里（Jebel Ali）炼油厂，产能为18.5万桶/日。
• 它还在其关键航运枢纽富查伊拉（Fujairah）拥有炼油厂，这里是150万桶/日的哈布山（Habshan）管道的终点，该管道将穆尔班原油从阿布扎比输送至ADNOC的码头。

贸易流

• 根据CAS数据，阿联酋是亚洲及其他市场的主要原油供应商，买家分布在日本、印度、中国、新加坡和马来西亚。
• 根据CAS数据，其富查伊拉和扎尔库岛（Zirku Island）装载码头是最大的两个，尽管在冲突期间，位于阿曼湾的富查伊拉的出口量有所增加，而霍尔木兹海峡以西的码头流量则出现暴跌。
• 根据Platts原油元素周期表，ADNOC的中质含硫上扎库姆原油的API重度为33.9。CAS数据显示，2月份的出口量攀升至120万桶/日。上扎库姆油田目前正在进行扩建。
• 通常受出口青睐的穆尔班原油在2025年中期越来越多地被保留用于国内炼油，因为其相对于上扎库姆等较重质原油的价值有所下降。ADNOC的穆巴拉兹（Mubarraz）、轻质含硫乌姆鲁鲁（Umm Lulu）和达斯混合（Das Blend）原油，以及阿联酋国家石油公司的中质含硫迪拜（Dubai）原油，构成了阿联酋较小的出口量。

价格

• 自2月28日伊朗冲突爆发以来，原油价格飙升，Platts即期布伦特原油（Dated Brent）在4月初升至144美元/桶以上。Platts在4月27日对即期布伦特原油的最新估价为113.79美元/桶。
• 阿联酋退出欧佩克的消息并未对油价产生重大影响，市场正密切关注冲突中更紧迫的进展，特别是围绕潜在的美伊和平谈判。格林威治标准时间14:40，近月ICE布伦特原油期货较前一交易日收盘上涨3.1%，至115.59美元/桶。
• Platts迪拜——中东含硫原油的关键基准——在4月28日的估价为107.20美元/桶，较前一日上涨2.9%。该基准通常包括穆尔班、上扎库姆和达斯混合原油，以及其他两种地区性原油。
• 无法在霍尔木兹海峡外进行实物交割的原油品种，包括上扎库姆和达斯混合原油，在伊朗冲突爆发后不久即被暂停计入该一揽子原油。
• 1月份，Platts更改了穆尔班原油的估价方法。该品种现在可以在没有Platts迪拜基准估价下限的情况下进行估价，这意味着它的估价可以高于、等于或低于迪拜原油以及一揽子原油中的其他中质含硫原油。然而，随着2026年3月爆发地区冲突，这种负质量升水选项被暂停，以最大化向全球市场可交割的原油数量。