原油、成品油、海事与航运、航空燃料、液化石油气

2026年3月11日

资料:国际能源署宣布创纪录的库存释放,石油市场剧烈波动

要点速递

国际能源署成员国将释放4亿桶石油

三艘船只在霍尔木兹海峡附近遭袭

欧佩克称沙特2月份产量飙升

随着中东冲突持续扰乱原油市场,并加剧了长期能源严重短缺的前景,国际能源署于3月11日一致同意从其战略储备中释放4亿桶石油。

日本在这次释放行动中起了带头作用,在国际能源署达成协议之前就宣布将从国家和私营部门的储备中释放原油,以缓解供应困境。国际能源署此次的储备释放是该机构历史上规模最大的一次,该机构主要由发达的石油消费国组成。

与此同时,由于唐纳德·特朗普领导的美国政府就冲突可能持续的时间以及霍尔木兹海峡的通航能力发出了喜忧参半的信息,加之波斯湾的船只和基础设施持续受到攻击,油价持续剧烈波动。

贸易流

随着冲突进入第12天,原油和成品油的消费者仍在努力应对供应瓶颈。

  • 国际能源署计划释放的4亿桶石油,使此前的五次集体行动相形见绌,其中规模最大的一次是2022年分两批释放的1.8亿桶。
  • 日本90%的原油从中东进口,该国于3月11日表示,将从私营部门的储备中动用15天用量的原油,并从国家储备中动用一个月用量的原油。
  • 加拿大已做好准备,协调释放由生产商和炼油商持有的商业库存。加拿大自然资源部的一位发言人表示:“如果供应路线需要重新定向,我们有能力通过海运和铁路运输来调整运输安排。”
  • 欧佩克在其月度石油市场报告中表示,作为应对潜在伊朗冲突的应急计划的一部分,沙特阿拉伯2月份的日产量为1,088.2万桶,环比增加近80万桶,但向市场供应了1,011万桶/日。
  • 根据标普全球Commodities at Sea数据,通过关键的霍尔木兹海峡的船只通行量于3月10日开始反弹,有八艘船只通过,其中包括两艘油轮,高于3月9日的三艘。
  • 两艘受制裁的油轮穿过该海峡,一艘向东运输伊朗液化石油气,另一艘则进入海峡驶向伊朗。
  • 3月份海湾地区的原油装载量平均为1,020万桶/日,低于2月份的1,870万桶/日。
  • 根据富查伊拉石油工业区的数据,在截至3月9日的一周内,阿联酋富查伊拉的成品油库存下降了21.5%,是自2022年2月以来的最大单周降幅。

价格

价格持续波动,在前一天下跌后,于3月11日再次上涨。

  • 截至格林威治标准时间14时35分,ICE布伦特原油即月期货较前一收盘价上涨3.6%,至90.95美元/桶,而纽约商品交易所WTI期货上涨约3%,至86.47美元/桶。
  • 全球最重要的现货原油基准——Platts即期布伦特,于3月10日较前一日下跌近15%,至每桶87.94美元,此前特朗普暗示冲突可能很快结束。
  • 3月10日,Platts美国墨西哥湾沿岸出口估价日环比下跌12%,至85美元/桶。
  • 布伦特-迪拜原油价差于3月11日收窄15%至7.85美元/桶,该价差曾在3月9日创下四年新高。
  • 3月10日,西北欧航空煤油评估价为1,385美元/吨,日环比下跌5%,而此前其价格在冲突爆发后的数日内已翻了一番。
  • 3月10日,Platts对安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹地区的超低硫柴油估价为1,044美元/吨,较前一日下跌11%。
  • 未安装脱硫塔的非节能型超大型油轮(VLCC)指数3月10日报收于413,902美元/日,较前一日下跌5%。
  • 欧佩克在其月度报告中维持了对2026年和2027年的供需预测,但表示应密切关注地缘政治。

基础设施

3月11日的袭击似乎集中于途经海湾的船只,三艘船只接连被击中。

  • 伊朗军方发表声明称,将不允许“一升石油”通过该海峡运往美国、以色列或其伙伴,并威胁要将油价推高至每桶200美元。
  • 海事安全公司安布雷(Ambrey)于3月11日表示,阿曼南部港口城市塞拉莱的储油设施遭到袭击。
  • 美国称,16艘伊朗布雷舰已在霍尔木兹海峡附近被摧毁。
  • 英国海事贸易行动办公室称,一艘身份不明的集装箱船在阿联酋哈伊马角西北25海里处被一枚“疑似但不明的抛射物”击中受损。
  • 英国海事贸易行动办公室称,一艘货船在阿曼以北11海里处被一枚不明抛射物击中后起火,火势现已被扑灭。
  • 据英国海事贸易行动办公室称,一艘身份不明的散货船在迪拜西北50海里处被一枚“不明抛射物”击中。
  • 15位炼油行业消息人士告诉Platts,在中东供应危机期间,更多中国炼油厂正在削减原油加工量并动用商业库存。


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