印度推动国际航班碳排放申报，为2027年SAF目标做准备

随着印度着手落实全球《国际航空碳抵消和减排计划》框架下到2027年实现1%可持续航空燃料（SAF）掺混目标，该国航空监管机构计划出台强制要求，规定国际航线运营商申报碳排放数据，覆盖其涉及印度所有国际机场运营所产生的年度碳排放总量中至少90%的部分。

据当地媒体8月6日报道，印度民航总局预计将要求在国际航线上运营的印度及外国航空公司均遵守这一排放申报规定，旨在确保公平竞争环境，避免运营商之间出现经济扭曲。

印度正加快为满足CORSIA要求做准备。印度民航部长Ram Mohan Naidu在7月底举行的一场关于SAF的高级别利益相关方磋商会后表示，印度炼厂已基本做好SAF生产准备，政府也在推动更多私营部门参与制造。

CORSIA合规时间表

Naidu表示，印度已同意按照CORSIA要求，对国际航班使用的航空涡轮燃料实施SAF掺混：2027年为1%，2028年提高至2%，2030年达到5%。

CORSIA的强制实施阶段将于2027年1月1日开始，要求参与国家通过碳信用和使用SAF相结合的方式，对国际航空产生的排放进行抵消。

2027年1%的SAF掺混要求，是逐步提高强制比例的第一步，到2030年将升至5%，这将显著带动印度国内SAF产能需求。

排放追踪框架

拟议中的90%排放申报要求，将为印度国际航空运营碳排放建立一套更完整的追踪框架，为CORSIA合规提供所需数据，并支持对SAF掺混申报进行核实。

这一排放申报要求将适用于涉及印度所有国际机场的运营活动，以确保全国航空网络的数据采集保持一致。设定90%的门槛，旨在覆盖绝大部分排放，同时为数据收集保留一定运营灵活性。

8月5日，S&P Global Energy（标普全球能源）旗下Platts评估海峡离岸HEFA-SPK可持续航空燃料价格为2,495美元/吨，较前一周下跌45美元/吨。