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Eurometal:2023年一季度钢材需求、价格走势不明,需要进一步减产

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Eurometal:2023年一季度钢材需求、价格走势不明,需要进一步减产

亮点

2022年四季度和2023年一季度需求尚不明朗

汽车行业料将继续疲弱

钢厂需要进一步减产

欧洲钢铁经销商协会(Eurometal)在米兰举办的一场地区会议中,会议参与者告诉S&P Global Commodity Insights,2022年底和2023年初钢铁市场充满不确定性,归因于能源成本高企、通胀居高不下,以及一项新的绿色协议。

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一位消息人士称,由于原材料成本达到创纪录高点,叠加可达四个月的高库存量,服务中心和大型分销商面对利润率承压的困境。

在会议间隙,Assofermet Acciai Flat总裁Paolo Sangoi告诉S&P Global,他在1-8月期间的销量同比下降10%,6月需求开始明显放缓,而第二、三季度需求同比下降 15%。

Gabrielli Group是意大利最大的独立服务中心之一,其董事长Andrea Gabrielli在发言中表示,7月通常是旺季,但需求却出现历史上最低水平。

在意大利,服务中心通常消费或加工约700万吨/年的板材产品。

Sangoi说:"2023年的主要担忧是,我们将看到成本上升对没有足够资金购买商品的公民所造成的影响。"

在欧盟委员会基础设施基金的推动下,长材产品的表现预计将改善,而汽车行业仍然受挫。

需要减产来恢复利润

市场参与者表示,一些钢厂已经采取的减产措施仍然不够,需要进一步停产才能使钢铁行业盈利,并对钢价形成支撑。钢价因能源成本高企、需求不足且库存累积而受挫。

ArcelorMittal CLN Distribuzione Italia董事总经理Cesare Viganò在一个小组讨论中表示,会上的许多参与者不仅认同进一步减产的必要性,还认为这些减产本应更早进行。

自9月初以来,北欧钢价一直低于意大利钢价,这种情况很少发生,参与者对于北欧没有实施减产感到特别意外。

根据S&P Global数据,9月Platts评估的西北欧热轧卷价格为745欧元/吨(鲁尔区出厂价),而南欧热轧卷估价为760欧元/吨(意大利出厂价),自2022年初以来分别下降19.2%和9.1%。