阿联酋加强石油安全，市场摆脱对伊朗-以色列冲突升级的担忧

业内人士称，在以色列对伊朗实施报复性打击后，阿布扎比已加强阿联酋境内石油和航运方面的安全措施。

一位知情人士告诉标普全球大宗商品，欧佩克第四大产油国已经提高对能源资产的威胁级别，该地区已为潜在的后续袭击做好准备。作为对伊朗4月13日对以色列发动无人机和导弹袭击的回应，以色列于4月19日对伊朗发动报复性打击。

这位不愿透露姓名的消息人士说："我们已经加强准备。"阿联酋政府拒绝置评。根据标普全球的最新普氏调查，阿联酋2月原油产量为295万桶/日。

由于伊朗袭击即将发生的警告，普氏迪拜基准价格（衡量海湾地区生产的中质重质高硫原油）在4月9日达到90.75美元/桶的六个月高点。然而，4月19日基准价格回吐涨幅，估报87.69美元/桶，市场观察人士似乎对冲突不会进一步升级抱有希望。

航运风险

同样令人担忧的是，该地区继续增长的航运风险。

伊朗威胁要关闭用于运输世界五分之一原油的霍尔木兹海峡，并在4月初在阿联酋富查伊拉港附近扣押了一艘与以色列有联系的货船。

一位不愿透露姓名的新加坡航运经纪人表示，在最近一次升级后，清洁石油产品油轮的运费上涨了5-10%。

根据标普全球大宗商品的数据，4月19日，普氏对从波斯湾运往日本装载7.5万吨货物的LR2清洁油轮运费估报53.26美元/吨，高于一周前的40.25美元/吨。

然而，分析人士对伊朗关闭地区石油出口渠道的能力或意愿持怀疑态度。德黑兰从未试图关闭霍尔木兹海峡，该海峡是伊朗出售原油的主要渠道。

标普全球大宗商品石油市场、能源和出行副总裁Jim Burkhard说："这条海峡从未关闭过，今天或将来都不太可能关闭。但这可能会变得更加危险，可能会对石油的正常流动构成挑战。"

霍尔木兹海峡替代路线

阿联酋和沙特阿拉伯都开发了霍尔木兹海峡的替代石油出口路线。

沙特拥有一条全长1,201公里的东西向管道，输送能力为500万桶/日，将原油输送到红海的延布港。阿布扎比生产的一些石油通过一条360公里长的管道输送到阿拉伯海的富查伊拉。代表阿布扎比生产和销售石油的ADNOC拒绝置评。

然而，即使是富查伊拉也容易受到攻击。2019年，有4艘商船在不明原因的袭击中受损。据航运和军方官员称，伊朗于4月13日扣押了MSC Aries，这艘船由与以色列有关联的Zodiac Maritime的子公司Gortal Shipping拥有，发生在富查伊拉海岸50英里处。

富查伊拉港的一位发言人拒绝置评。

RANE Network的中东和北非高级分析师Ryan Bohl表示："IRGC（伊朗革命卫队）在海湾地区的进一步行动可能会推高航运保险费，并使一些航运公司更加不愿过境该地区。"