亮点
国际航空运输协会的最新数据显示，全球航空客运需求在1月份同比增长10%（以收入客公里衡量），这是七个月以来首次恢复两位数增长，并推动了航空燃油价格的上涨。
按月度比较，1月份航空客运总需求上升了0.6%。
国际航空客运量在一月份同比增长了12.4%，而国内市场客运量在同一时期增长了6.1%。
国际航空运输协会表示："亚太地区航空公司对该行业总客运量净增长的贡献超过一半（56.6%），这一比例高于此前的观察。这些航空公司在一月份的国内和国际航线上都看到了更高的需求。"
亚太地区航空公司的国际客运需求在一月份同比增长了21.8%，其次是非洲增长14.9%，拉丁美洲增长12.9%。
标普全球大宗商品旗下的普氏能源资讯评估，1月份新加坡离岸价航空燃油/煤油的平均价格为93.45美元/桶，高于12月份的87.81美元/桶和11月份的89.41美元/桶。
在供应方面，总运力在1月份同比增长7.1%（以可用座位公里衡量），环比增长1.2%，推动客座率同比提高2.2个百分点，达到82.1%。
"我们注意到今年一月份的需求显著加速，亚太地区的航空公司表现尤为强劲。伴随这一强劲需求的创纪录高载客率再次提醒我们航空航天领域持续存在的供应链问题，"国际航空运输协会总干事Willie Walsh表示。
与此同时，全球航空货运需求在1月份同比增长3.2%，环比增长3.1%。然而，在运力增长6.8%的情况下，货运装载率却下降了1.5%，降至43.9%，创下17个月以来的新低。
"1月标志着航空货运需求连续18个月的增长，但该月3.2%的同比增长较2024年的两位数高峰有所放缓，"Walsh说。
"尽管贸易增长、燃料成本下降和电子商务扩展等外部因素对航空货运仍有积极影响，但此时密切关注市场状况的变化是很重要的。特别是，美国特朗普政府可能采取以关税为主导的贸易政策，这是一个不确定因素，"他补充道。