Globalmente, a Platts avalia cinco tipos principais de combustível marítimo, incluindo três tipos de óleo combustível intermediário (IFO, na sigla em inglês). Atualmente, a Platts avalia:• IFO 180 centímetro-grama-segundo (CST) • IFO 380 CST • IFO 500 CST • Diesel Marinho (MDO) • Gasóleo Marinho (MGO)Desde o início de 2012, a Platts refletiu completamente as especificações revisadas de combustível naval estabelecidas pela Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL) nas avaliações globais de combustível naval.De acordo com a convenção, a partir de 2012, o combustível naval com alto teor de enxofre fornecido pelas grandes produtoras globais deve conter um máximo de 3,5% de enxofre, abaixo do teor máximo anterior de 4,5%. O mercado mundial geralmente segue especificações semelhantes para esses tipos em todos os locais.Desde o início de 2015, o limite de enxofre do combustível naval usado nas zonas da Área de Controle de Emissões (ECA) foi reduzido para 0,1%, de 1% no máximo anteriormente. A Platts avalia o combustível naval com teor ultrabaixo de enxofre (0,1%) em Roterdã, Nova York e Houston e está monitorando os tipos de combustíveis disponíveis para atender ao limite futuro global de 0,5% de enxofre durante seu desenvolvimento.