As avaliações da Platts para o butadieno tomam como base o preço de cargas e barcaças físicas do butadieno globalmente, e de vagões-tanque ou caminhões especificamente na Europa. Publicamos as avaliações de preço de barcaça de butadieno na Europa, China, Sudeste da Ásia, Coreia do Sul, Taiwan e nos EUA. O butadieno é um produto químico gasoso extraído de um dos principais subprodutos do craqueador, a olefina C4 bruta, e é utilizado na produção de elastômeros e plásticos de copolímeros, como borracha de polibutadieno, borracha de estireno-butadieno, borracha de nitrila, látex estireno-butadieno.
É um gás tóxico e, portanto, perigoso, além de movimentação cara. O produto é também sensível à temperatura e deve ser movimentado cuidadosamente em contêineres com temperatura controlada para mantê-lo dentro das especificações. Se sair das especificações, o produto pode começar a solidificar.
As avaliações de preço da Platts para o butadieno são baseadas em dados de mercado robustos e transparentes que incluem, entre outros, ofertas de compra e venda, expressões de interesse para negociar e negociações confirmadas de benzeno relatadas durante o processo Market On Close todos os dias.Avaliamos o butadieno globalmente com um mínimo de pureza de 99,5%, com teor de dímero em, no máximo, 1.000 ppm.A avaliação spot do butadieno nos EUA é uma avaliação semanal, com carregamento em 3-30 dias a partir da data de publicação. É negociada em base CIF Costa do Golfo dos EUA em centavos/libra-peso. As importações de 2-4 mil toneladas são consideradas nas avaliações spot.Volumes inferiores a 2 mil t podem ser considerados como indicadores para originar uma avaliação. Além disso, publicamos um preço mensal de contrato em centavos/libra-peso, refletindo os preços negociados para volumes contratuais de um determinado
mês, os quais são avaliados em base FOB Costa do Golfo dos EUA.
Os preços domésticos de contrato do butadieno compilados pela Platts representam os preços acordados antes dos descontos. Liquidação dos contratos mensais das quatro produtoras que nomeiam e liquidam contratos nos EUA.
Os contratos são avaliados em uma base FOB Costa do Golfo dos EUA e representam os preços acordados antes dos descontos e acréscimos. As quatro produtoras - ExxonMobil, LyondellBasell, Shell Chemical e TPC Group - normalmente nomeiam contratos para o mês seguinte, começando em 10 dias após o fim do mês anterior.
O contrato normalmente é liquidado até o fim do mês. Na Ásia, avaliamos FOB Coreia e CFR China diariamente, às 16h30 no horário de Singapura. CFR Taiwan e CFR Sudeste da Ásia são avaliações semanais.Nossas avaliações são de cargas de butadieno com volumes que variam entre 1.000 e 5.000 t no continente carregado (FOB) ou entregue (CFR), em 20 a 40 dias a partir da data de publicação.
FOB Coreia, CFR Taiwan, CFR Sudeste da Ásia, FOB Japão e CFR China são avaliados em até 30 dias.Para transações com uso superior a 30 dias, o valor da provisão de crédito extra será considerado na avaliação de preço, com base nas taxas de juros vigentes calculadas usando a Taxa Interbancária de Londres (LIBOR) em 3 meses + 1,5%.
Na Europa, avaliamos o preço spot em 3-30 dias FD (distribuição) em €/t; spot (a granel) FOB Roterdã em US$/t; e um preço de contrato mensal FD NWE em
€/t. Para avaliações a granel na Europa, apenas cargas com menos de 1 mil t serão consideradas.Para avaliações de distribuição (FD), serão consideradas transações em caminhões/vagões com menos de 100 t. Além disso, publicamos um preço mensal de contrato NWE FD NWE em €/t, refletindo os preços negociados para volumes contratuais de um determinado mês.
Nossos preços domésticos de contrato do butadieno na Europa representam os preços acordados antes dos descontos.Os principais negociadores de preço mensal de contrato são as produtoras: Total Petrochemicals, SABIC Europe, LyondellBasell, Evonik, BASF, Shell Chemicals; consumidores: Solvay, Michelin, Lanxess, Styron, Synthomer
A avaliação nos EUA começou em 25 de abril de 1985, semanalmente, e continua assim desde então, sempre às sextas-feiras.Os EUA são um importador líquido de butadieno, mas se não houver negócios de importação, a avaliação poderá usar negócios domésticos ou de exportação para determinar um preço de paridade de importação.
Nos últimos anos, a avaliação registrou altas recordes de preços, com o nível mais alto avaliado em 225 centavos/libra-peso CIF Costa do Golfo dos EUA em 1 de julho de 2011.Na Ásia, avaliação da Platts começou em 5 de janeiro de 1990, com os marcadores FOB Coreia e CFR Sudeste da Ásia.Em 6 de julho, a Platts começou a avaliar os marcadores FOB Coreia, China doméstico (ex-tanque) e CFR China como preços diários, sendo o CFR Sudeste da Ásia ainda avaliado semanalmente. A China é o principal importador de butadieno na Ásia com 25-55 mil t do produto mensalmente.Essas cargas vêm principalmente do Japão, da Coreia do Sul, Malásia, Tailândia, Singapura e Índia. Volumes esporádicos vêm dos EUA e da Europa. Volumes menores são vendidos em Taiwan e ainda menores no Sudeste da Ásia.As cargas são entregues nos principais portos, Nantong, Tianjin, Dalian, Xangai, Ningbo e Guangzhou, e consideradas na avaliação CFR China. As cargas embarcadas nos portos de Daesan, Ulsan e Yeochon são consideradas nas avaliações FOB Coreia.As cargas entregues nos portos de Mai Liao e Kaohsiung, em Taiwan, são consideradas nas avaliações CFR Taiwan. Para as avaliações CFR Sudeste da Ásia, os principais portos são Merak na Indonésia, Ma Ta Phut e Rayong na Tailândia e Penang na Malásia.A origem ou destino dessas cargas, no entanto, não deve se restringir a portos específicos para que sejam consideradas em nossas avaliações. A demanda anual de butadieno da China chega a cerca de 2,36 milhões de t, enquanto da Ásia é em torno de 6,11 milhões de toneladas.A China é responsável por cerca de 40% da demanda total por butadieno na Ásia.
Na Europa, a Platts começou a avaliar o butadieno semanalmente em base FOB Roterdã em 4 de março de 1985, enquanto a avaliação doméstica FD NWE começou em 6 de janeiro de 1994.
Posteriormente, alinhadas às avaliações asiáticas, ambas bases se tornaram avaliações diárias a partir de 6 de julho de 2012.A Europa é um exportador líquido e, juntamente com volumes contratuais domésticos, exporta para os EUA e Ásia. Roterdã é o principal polo, mas o material pode ser carregado também em Antuérpia.A maior parte das exportações europeias para os EUA é embarcada para a Costa do Golfo, enquanto as exportações para a Ásia são normalmente destinadas à China em base CFR.
