该服务提供针对车队将如何发展以及移动出行服务公司、电动动力系统和无人驾驶技术将如何改变传统的汽车购买和使用模式等方面内容的深入了解。
MEF提供了到2050年有关轻型和中重型车辆销量、车队和VMT（车辆行驶里程）基于场景的预测（基础vs渐进式）。深入了解车队将如何从过去一个世纪以来的个人拥有模式演变为由移动出行服务公司、电动动力系统和无人驾驶技术共同改变传统车辆购买和使用模式的多维度竞争环境。
对于汽车行业来说，了解未来汽车的所有权和使用模式对于为未来市场做好准备至关重要。随着拼车平台和自动驾驶汽车为消费者提供越来越多的个人出行选择，这个市场将变得更加复杂。汽车制造商和供应商将需要调整它们的产品和商业模式，以确保准备好应对更多元的市场、市场规模的调整、电池充电的需求，以及电力市场的相关反应。
背后动因和激励措施评估
- 电池成本、技术和供应链
- 政府对电动汽车消费者的激励以及对汽车生产商的强制性要求
- 自动驾驶技术发展
- 消费者对共享出行以及个人所有模式的偏好
- 搭载不同类型动力系统的车辆总拥有成本
新冠肺炎：未来移动出行的错觉
助您了解为何连接技术应是汽车制造商的利润中心， 谁拥有网联汽车的数据以及该所有权会如何演变。
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电池成本，
各项技术，
以及供应链
针对对电动车消费者的激励措施和对生产商的各项要求
自动驾驶技术演进
消费者对共享出行和私家车型的不同偏好
不同动力总成技术的总拥有成本
包含内容：
轻型汽车长期展望 (每年更新)
根据动力系统、车辆行驶里程；燃油经济性和燃料需求，提供主要市场到2050年的全球轻型汽车销量和车队的综合展望；包括竞争型（基准场景）和自主型（替代场景）两个场景预测*
分析的动力系统类型包括汽油、混合燃料、纯电动、插电式混合动力、混合动力、天然气和燃料电池电动
电池成本和自动驾驶汽车技术成本展望
中重型汽车长期展望
根据动力系统和燃料需求，提供主要市场到2050年的全球中重型汽车销量和车队的综合展望；包括竞争型和自主型两个场景预测**
动力系统类型包括汽油、柴油、天然气（CNG/LNG）、混合动力、纯电动和燃料电池电动
“移动出行观察”
每年发布两次报告，提供信号以衡量汽车生态系统的变革速度
“变革的脉搏”：每月报告轻型汽车和电动汽车的最新销售情况
提供覆盖主要电动汽车市场轻型汽车和电动汽车的评论和销量数据集***评论主要通过阐述主要电动汽车市场和政策动态，为数据提供了背景支撑
移动出行趋势战略报告和洞见（每年多次）
+ MEF会员可与分析师单独交流
* 市场包括：巴西、加拿大、中国、欧洲、印度、伊朗、日本、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯和美国。
** 市场包括：中国大陆、美国、欧洲和日本。
*** 市场包括：中国大陆、丹麦、法国、德国、印度、意大利、荷兰、挪威、西班牙、英国及美国。
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