[SAE China, 중국 지능형 커넥티드 차량 산업 혁신 연맹(CAICV), 폭스바겐 차이나 공동 리포트]

중국에서 자동차 전동화와 모바일 인터넷이 빠르게 발전함에 따라, 지능형 차량 개발은 자동차 산업을 새로운 시대로 이끌고 있습니다. 최근 몇 년간, 지능형 커넥티드 차량을 지원하기 위한 다양한 정책과 지침이 국내외에서 발표되었습니다. 콕핏 기능은 자동차 제조업체의 핵심 중점 분야로 부상하였으며, 제조사들은 기능이 풍부하고 사용자 중심적인 차량 내 경험을 통해 제품을 차별화하고 소비자 매력을 높이기 위해 상당한 연구개발 투자를 진행하고 있습니다.

인공지능, 음성 인식 및 멀티모달 상호작용과 같은 기술이 지속적으로 발전함에 따라, 인간과 차량 간의 상호작용은 점점 더 자연스럽고 직관적으로 변화하고 있습니다. 이러한 향상된 상호작용 패러다임은 전반적인 사용자 경험을 향상시킬 뿐만 아니라, 운전 안전성과 실내 편안함 개선에도 의미 있게 기여합니다.

차량 내 연결성의 다양성이 지속적으로 확대됨에 따라, 차량은 전통적인 이동 수단에서 사용자의 광범위한 디지털 생태계와 연결된 제3의 공간으로 진화하고 있습니다. 스마트홈 시스템, 모바일 기기 및 클라우드 기반 서비스와의 원활한 통합을 통해, 지능형 콕핏은 다양한 이동성 시나리오와 진화하는 사용자 기대에 맞춘 맞춤형 정보, 엔터테인먼트 및 연결 서비스를 제공합니다.

다양한 활용 사례가 폭발적으로 증가하고 있음에도 불구하고, 업계는 여전히 지능형 콕핏의 기능 영역을 분류하기 위한 공통 표준이나 널리 채택된 방법이 미비한 상태입니다. 기관별로 상이한 분류 접근 방식이 적용되면서 정보가 단편화되고 용어의 일관성이 결여되어, 표준화되고 시장과 정렬된 분류 체계의 필요성이 더욱 부각되고 있습니다.

이에 대응하여, 중국자동차공학회는 폭스바겐그룹(중국)과 협력하고 S&P Mobility의 지원을 받아 "지능형 콕핏 기능 분류 가이드라인(Features Classification Guidelines for Intelligent Cockpit)"(이하 '가이드라인')을 개발하였습니다. 이 가이드라인은 포괄성, 과학적 엄밀성, 확장성 및 실용성의 원칙에 기반하여, 업계 이해관계자들이 다양한 시나리오에서 지능형 콕핏 기능과 응용을 이해하고 평가하며 적용할 수 있도록 구조화된 참조 체계를 제공하는 것을 목표로 합니다.

이 가이드라인은 자동차 콕핏의 기능 분류를 위한 표준화된 분류 체계와 설명 프레임워크를 확립하여, 제품 개발, 데이터 기반 의사결정 및 전략적 계획을 지원합니다. 업계의 합의를 기반으로 한 통합 분류 체계를 구축함으로써, 본 이니셔티브는 신기술 동향에 대한 통찰을 심화하고, 기능 설계를 체계화하며, 지능형 콕핏 분야에서의 혁신을 가속화하는 것을 목표로 합니다.