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BP和信实为在利润丰厚的零售市场分一杯羹而与印度国有炼油商展开竞争

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BP和信实为在利润丰厚的零售市场分一杯羹而与印度国有炼油商展开竞争

亮点

信实、BP计划在4-5年内建5,500个零售加油站

Platts Analytics:BP与信实的合作对双方是双赢

在国有炼油商占主导地位的行业,这对私营企业来说是一项艰巨的任务

分析人士告诉S&P Global Platts,英国石油公司(BP)已经启动了一项雄心勃勃的计划,通过与信实工业(Reliance Industries)的合作来扩大在印度零售燃料领域的布局,但是这两家公司将越来越需要将传统燃料的供应与新能源相融合,以打入这个主要由国有炼油商主导的领域。

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据分析人士称,信实和BP 10月份在马哈拉施特拉邦联合推出首座Jio-BP品牌加油站,这是两家公司将现有的1,400多个信实加油站改造为Jio-BP加油站并在未来4-5年内将该网络扩展到5,500个加油站的计划中的一部分。

"合资企业对双方来说都是双赢的局面,因为BP可以利用信实在印度的业务布局,而信实可以分享BP广泛的全球经验,"S&P Global Platts Analytics亚太石油市场顾问Lim Jit Yang表示。"同时,这将给零售市场带来更多的竞争,这应该对消费者有利。"

考虑投资印度零售燃料领域的全球石油巨头数量一直在增加,原因是印度放松定价管制,吸引了私营企业与国有企业竞争。BP加入了荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)的行列,后者是首家进入印度燃料市场的海外石油巨头。

沙特阿美(Saudi Aramco)也在就进入印度市场进行谈判,法国道达尔(Total)也就投资印度零售燃料行业的可能性进行了谈判。

"印度的燃料和交通市场正在迅速增长。预计未来20年,其将成为全球增长最快的燃料市场,"信实和BP在一份联合声明中表示,并补充说Jio-BP加油站还将在未来提供电动汽车充电和其他低碳解决方案。

艰巨的任务

印度目前有6万多个燃料零售网点,其中三家国有企业——印度石油公司(Indian Oil Corp.)、印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp.)和巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)占据了超过90%的市场份额。

印度能源经济与金融分析研究所首席能源经济学家Vibhuti Garg表示,信实和BP必须提供更好的燃料,才能与国有炼油商竞争。

她说:"信实和BP计划在其加油站提供添加了添加剂的燃料,这应该会吸引消费者,因为该公司表示,这种燃料将在关键引擎部件上添加一层保护层。"

Jio-BP还计划在未来几年扩大其在航空燃料领域的业务,将营销目标从目前的30个机场扩大至45个机场。

然而,分析人士说,由于国有企业占据主导地位,私营企业的发展道路不会一帆风顺。

分析人士表示,国际石油巨头在零售燃料领域拥有数十年的全球经验,但在由国有石油营销公司建造和运营的庞大加油站网络中,建设基础设施和寻找商机是一项巨大的挑战。

清洁能源领域

信实和BP还计划建立一个电动汽车充电站和电池更换站网络。

BP印度公司总裁Sashi Mukundan在剑桥能源周的印度能源研讨会上表示:"我们已经开始在两轮车和三轮车上试点下一阶段的电池更换。"

这两家公司已经宣布与印度首个也是最大的电动网约车平台——BluSmart合作。

分析人士说,此举符合BP向综合能源公司转型的全球战略,也是印度最大的私营炼油商信实未来三年在清洁能源项目上投资100亿美元计划的一部分。

除了与BP的合作,信实还在清洁能源领域单独开展了一些项目。

Bernstein在一份研究报告中说,随着在太阳能、电池和氢领域的投资,该公司的绿色能源业务正在迅速扩大。自8月以来,信实宣布了一系列合作伙伴关系,总投资达12亿美元。

信实和BP在今年4月宣布,印度东海岸KG-D6区块的Satellite Cluster气田开始生产。这两家公司已经在KG-D6区块开发了三个深水天然气项目:R Cluster、Satellite Cluster和MJ气田。

Mukundan在印度能源研讨会上表示:"我们已经开始与信实一起在KG盆地生产天然气,到2023年底,我们的天然气产量应该会达到约3,000万立方米/日。"

他说:"随着企业和国家的转型,我们正以更整体的方式看待天然气——我们正在考虑天然气发电、天然气运输,甚至压缩生物天然气。"