在此列表中
石油

分析:尽管两国关系恶化,美国对俄罗斯石油的依赖创历史新高

船运 | 船用燃料

Platts Bunkerwire

液化天然气 (LNG) | 天然气 | Upstream

孟加拉国难以为新燃气发电厂安排天然气供应

能源 | 石油 | 原油

即期布伦特估价

分析:尽管两国关系恶化,美国对俄罗斯石油的依赖创历史新高

亮点

俄罗斯填补了美国对委内瑞拉实施石油制裁留下的空白

进口主要包括燃料油产品和原料

美国炼油商需要俄罗斯原料来运行二级装置

  • 作者
  • Eklavya Gupte
  • 编辑
  • Gary Gentile
  • 大宗商品
  • 石油

伦敦 — 在美国实施新一轮制裁后,俄美关系再次陷入冰点,但在俄罗斯石油问题上,美国炼油商比以往任何时候都更加依赖俄罗斯石油。

尚未注册?

接收每日电子邮件提醒、订阅用户通知并获得个性化体验。

立即注册

随着经济开始从新冠疫情中复苏,美国炼油商继续提高加工量,最近美国进口的俄罗斯石油(主要包括燃料油原料和一些原油)达到10年高点。

根据美国能源信息署(EIA)的数据,2021年1月,俄罗斯石油在美国石油进口总量中所占的比例达到创纪录的8%,高于2018年的4%。

莱斯大学(Rice University)贝克研究所(Baker Institute)能源和全球石油研究员Mark Finley表示,这种动态"显然是由市场驱动的",表明"石油市场的相互联系"即使在政治背景之外也能发生。

他说:"值得注意的是,俄罗斯原油进口量的增加早在新冠疫情爆发之前就已出现,事实上,进口量的增加与2019年美国对委内瑞拉实施的制裁完美同步。"

在制裁之前,美国炼油商特别依赖委内瑞拉的重质高硫原油,在某些情况下,这种原油与俄罗斯的中质高硫原油非常相似。

尽管近几个月世界上最大的两个生产国之间的关系恶化,但进口趋势仍在加快。

4月15日,白宫发布了一项行政命令,对"俄罗斯联邦政府的激进有害活动"实施制裁。虽然不是专门针对该行业,但针对俄罗斯实体和个人的制裁可能会对能源领域产生连锁反应。

失去委内瑞拉石油

去年,美国从俄罗斯进口的原油和石油产品达到近10年来的最高水平,2021年也将出现类似的情况。

美国能源信息署的数据显示,今年1月,美国从俄罗斯进口了64.8万桶/日的原油和石油产品,这是自2012年6月以来美国对俄罗斯的最高月度进口量。

根据美国能源信息署的数据,2020年美国从俄罗斯进口的石油平均为53.8万桶/日,高于2019年的52万桶/日,是自2011年以来的最高水平,2011年平均为62.4万桶/日。最近几个月,对乌拉尔和Varandey等俄罗斯原油的需求也有所回升。

美国从俄罗斯进口的石油总量甚至高于从其主要盟友沙特阿拉伯进口的总量。EIA数据显示,截至2021年1月,美国从俄罗斯进口的石油至少连续6个月超过从沙特的进口量。

Finely表示:"在我看来,这是受美国炼油商的推动,这些炼油商寻求替代从其他来源失去的部分重油供应。"

他补充说:"这不是俄罗斯的战略推动,这纯粹是一种由经济和市场驱动的趋势。"

根据S&P Global Platts贸易流软件cFlow的数据,这些进口大部分已经交付给埃克森美孚56.05万桶/日的Baytown工厂、瓦莱罗能源公司(Valero)33.5万桶/日的Port Arthur和34万桶/日的St.Charles设施,以及雪佛龙35.64万桶/日的Pascagoula和26.9万桶/日的El Segundo炼油厂。

由于美国的制裁,许多炼油厂无法获得委内瑞拉原油,从而转向俄罗斯来满足他们的部分需求。

对原料的需求

这些石油大部分被美国能源信息署列为非成品油。消息人士告诉Platts,这些产品包括不同类型的燃料及其各种原料。

其中包括高硫燃料油、高硫减压柴油(VGO)、低硫减压柴油、高硫直馏燃料油和低硫直馏燃料油。

俄罗斯的炼油厂是这类燃料油产品的主要生产商和出口商。这些原料对于复杂炼油厂的二级装置的加工至关重要。

美国对高硫燃料油的需求也大幅上升,委内瑞拉原油的缺乏促使一些炼油厂将燃料油与轻质低硫原油混合,作为替代原料。贸易人士称,复杂的美国炼油厂也在焦化装置中使用俄罗斯的高硫燃料油和高硫直馏燃料油。

Platts Analytics数据显示,2020年美国从俄罗斯进口的减压柴油平均为12.5万桶/日,而2019年为11万桶/日。

Platts Analytics负责产品套利和拉丁美洲业务的Lenny Rodriguez表示:"减压柴油的进口量更大,可能更难以被取代。"

"过去几年,燃料油平均进口量约为2-3.5万桶/日,"他说。"如果这些进口停止,其他地区——如拉丁美洲、中东,可能还有西北欧——或许已经准备好填补这一缺口。"

低硫减压柴油在流体催化裂化装置中用于生产更多的汽油,而高硫减压柴油在加氢裂化装置中用于生产更多的柴油。美国是全球市场柴油的主要出口国,也是汽油的主要消费国。贸易人士表示,随着美国炼油厂的利用率回升,其对此类产品的需求也在增长。