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尽管价格走强,亚洲LNG冬季采购活动仍升温

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尽管LNG价格回落,但亚洲工业的LNG需求仍在减弱,归因于工业产出减少

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亚洲上游企业加紧努力,在提高全球原油产量方面发挥自身作用

尽管价格走强,亚洲LNG冬季采购活动仍升温

亮点

据悉JERA已判出8月11日截止的采购招标

韩国进口商购货冬储

南亚国家因LNG供应短缺实行定量供应

  • 作者
  • Surabhi Sahu    Staff
  • 编辑
  • Aastha Agnihotri
  • 大宗商品
  • 煤炭 电力 液化天然气 (LNG) 天然气

亚洲天然气进口商或正面临有史以来最昂贵的冬季采购期,由于预期今冬供应短缺,一些买家比往常更早进行市场测试。

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截至8月13日一周期间,各自市场上的最大进口商——日本JERA、韩国Kogas和台湾中油——都在市场中寻找11月起的冬季交割供应。

S&P Global Commodity Insights LNG Analytics亚洲经理Jeff Moore说:"我们听说很多终端用户在今年冬季前试水,因为确实有一种感觉,就是在大西洋市场日益紧张的推动下,价格可能会进一步更高。"

Moore说:"如果出现东北亚今年冬季需要从地区以外吸收大量供应的情景,那么价格有可能试探历史高位。"

S&P Global数据显示,8月17日,新的即月普氏10月JKM估价为59.055美元/百万英热单位,周环比上涨逾12美元/百万英热单位。7月上半月,虽然依然处于高位,但本月大部分时间,JKM每日现货估价保持在37-42美元/百万英热单位之间,波动较少让本地区恢复了一定程度的现货采购。

积极采购

韩国和日本等国一直在可能的寒流前积极寻找船货,而中国的需求目前似乎受到抑制。

在韩国政府宣布增加冬季前库存之后,据闻Kogas本月已经通过双边谈判采购了一些船货,市场参与者听说该公司仍在市场中积极寻找冬季船货。

其他方面,多位市场参与者近期报称,一船9月中旬的LNG以10月JKM-10美分/百万英热单位成交,但详情欠奉。

日本JERA正在寻找10-20船2022年11月至2024年3月期间的LNG供应,表明其需求强劲。随后,据闻该公司已判出截至8月11日的采购招标,采购每月1-3船LNG,大部分基于冬季期间的JKM定价。

供应方面,一些市场参与者指出,由于冬季高峰季节面临供应有限的可能性较高,马来西亚国家石油公司(Petronas)要求提前交付淡季交割的LNG船货。

一位日本进口商说:"我们尚未收到(溢短装下调)通知,但如果他们这样做,也不足为奇。"

消息人士称,由于面临天然气短缺,欧洲管道天然气价格高企,欧洲买家对LNG货物需求强劲,从而加剧了确保冬季供应的挑战。这已将冬季衍生品合约的价格推高至创纪录高位。

8月15日,Platts评估的2022年冬季(2022年10月至2023年3月平均价格)JKM衍生品估价报54.275美元/百万英热单位,高于月初时的49.106美元/百万英热单位。

然而,如此高的价格继续阻碍大多数中国买家的采购,他们正努力应对疲弱的下游工业和制造业需求。

几位中国市场消息人士告诉S&P Global,他们今年唯一可能进入现货市场的情况就是以较低的价格出售长期供应来获利。消息人士称,几家公司已经在今年早些时候达成协议,锁定了一些冬季供应。

一位中国进口商指出,他们专注于针对不同交货期船货的短期优化。他说:"在冬季的前几个月,我们的供应相当充足,尤其是管道天然气,所以这真的取决于天气。"

因短缺而调整计划

LNG供应紧张正迫使买家重新审视其采购策略,同时促使各国增加对其他能源的依赖,以缓解短缺情况,因为预计亚洲将与欧洲竞争LNG冬季供应。

一家日本燃气公用事业公司的消息人士称:"我们预计12月将面临库存短缺,因此我们可能会在10月初左右进行掉期操作,因为我们无法承担直接采购现货。通常,我们能充分掌握未来三个月的下游需求。"

一家日本液化天然气进口商告诉S&P Global,由于供应有限,他们正面临障碍。

该进口商说:"我们想尝试现货交易,但现在不是合适时机,我们也没有从长期协议中获得任何额外货物。"

在供需前景严重紧张的情况下,日本经济产业大臣萩生田光一在7月15日表示,该国将努力在冬季前使多达9座核反应堆运行。

Moore 说,就日本整体而言,除非温度低于正常水平,否则增加的核发电产能预计将使冬季期间对LNG的依赖减少约2%。

同时,由于价格上涨,印度最大的天然气分销商和管道运营商GAIL已经对化肥和电力等用户行业采取了LNG供应定量配给。由于LNG供应有限,孟加拉国和巴基斯坦等国已经在部署多项紧缩措施来削减工业活动和降低能源消耗。